今日は、昨日に引き続きとっても暑いスネッタトンでのレースでした。

お昼前に行なわれた第1レースは、昨日のレースとは異なるレース展開でした。
スタートを成功させ、昨日と同じく2コーナーで3台のマシンを抜き、一気にクラス2位のウォーカー選手の後ろにつくことができたのですが、複合コーナーでスティーヴンが強引にインに入ってきたため1ラップ目の順位はスタートと変わらずクラス4位。2,3周しても5位から15位くらいまではバラける様子がなく、僕は自分よりもペースの遅いスティーヴンを抜くのを失敗し、逆にペレスに抜かれてクラス5位に転落。その後も数珠繋ぎの走行は続き、最終シケインでチャンピオンシップクラスの選手に追突されスピン。すぐに復帰するもさらに一つポジションダウンし、今度は砂の出た中速コーナーでコースアウトし、タイムロス。ラスト2ラップでクラス5位に復帰し、その猛プッシュのときに総合4位、クラスファステストラップを記録し、フィニッシュ。

1ラップ目のチームメートに抜かれるところから始まり、チャンピオンシップクラスの選手と2度接触、コースアウト…とまさに格闘技のようなレースだったので、フィニッシュできたことを喜ぶべきレースだったのかも知れません。また、昨日のレースとは異なるタイヤでの走行だったのでマシンバランスを心配したのですが、タイムが示すとおりかなり調子が良く、夕方のレースに向けて、運がほしい！！と心の中で思っていました。

その運を手にするべく、普段はレース間に乗せることのないフラットパッチにクルマを乗せ細部のセッティングの確認をし、セッティングもタイヤが終盤にタレることを予想して僅かな変更をしました。

スタートは今回も成功し、冗談ではなく「十八番」となった2コーナーでオーバーテークを試みるも今回は少しブレーキを遅らせすぎて逆にポジションダウン。
クラス6位に落ちたものの前の選手のミスで5位に復帰し、目の前にはチャンピオンシップクラスの選手がいたので、ミスを誘ってポジションアップ。その後も数珠繋ぎの第1レースと似た展開、そしてクルマのセッティングの変更によるアンダーステアにやや苦戦してポジションアップできなかったのですが、またしても前の選手のミスによりクラス4位に浮上。
最後は昨日のレースと同じ状況が前で起こり、クラス2位、3位のウォーカー、ロジャースがリタイアするとともに2度目のセイフティーカーが出て、結局そのままレース終了となりました。（僕は思いっきり減速したおかげで今回は巻き込まれずに済みました。）
冷静に状況を見極めて走ったおかげで2位になり、ロッキンガム以来の表彰台に立つことができました！
「トリプル」を狙ったファステストラップは、狙っていた周にミスをしてしまって0.04秒差で逃してしまいました。クルマのセッティングを後半勝負にしていたこともあり、レースが予定周回数の半分しか（セイフティーカーランを除く）こなさずに終わってしまったことが残念でした。

今週末は色々ありましたが、レースは3つとも集中し、冷静に走ることができたので良かったと思います。
予選でのミスがなければ更に上位で楽にいいレースができたのではないかと思うので、それは次回に向けての課題とします。
ポイントでは3位と離れてしまいましたが、まだチャンスはあると思うのでまたいいレースをして行きたいと思います。
がんばります。