今回のレースはクリスマス前最後のバンクホリデー（振替休日）ということでたくさんのお客さんがロンドン近郊のブランズハッチにつめかけていました。

今日は昨日とは変わって朝からどんよりとした空模様で肌寒く、僕たちのレースが行なわれた3時の1時間くらい前には雨がぱらついたりもしましたが、レースはドライコンディションで行なわれました。
昨日と同じグリッドだったのでスタートに心配はありませんでしたが、タイヤやブレーキを充分に温めることができるかが気がかりでした。
スタートの反応が若干遅れたもののポジションをキープし1コーナーで起こったアクシデントも何とか避けてポジションを上げて8位で1ラップ目を終えました。昨日のレース後から今日のレースセッティングに頭を悩ましたのですが、リヤタイヤがタレることを予想してセッティングはいじらずにレースしていたのですが、左右入れ替えたタイヤが馴染むまでは後続を抑えるのが大変で、アンダーステアも昨日よりも強く最終コーナーで抜かれそうになるシーンもありました。しかし、少し差ができた周にプッシュして自分のラインで走れるくらいの差を築き、それからは昨日のレースと同じく自分のペースでコンスタントに走り後続を引き離すことが出来ました。

終盤、前の集団との差をキープするためにプッシュし始めたのですが、ヘアピンのブレーキングを遅らせすぎて姿勢を崩し、続くバックストレート前のコーナーでもブレーキングをミスし、1周で1秒もタイムロスしました。同じクラスの選手がミラーに写る距離まで迫ってきたため、突き放すべくコーナーの立ち上がりでプッシュしたのですが、リヤタイヤが苦しくなっていたためミスもあり、それからは自分を抑えて淡々とミスをしないように気をつけてフィニッシュまでクルマを運びました。

チームはヒヤヒヤしたようですが、自分には絶対勝てる自信があったので無事に（？）連勝できて良かったです。ただし、今日のレースのようなミスがあるようでは、残りのレースを全勝できないと思うので反省するとともに、プッシュしてもミスをしない限界を覚えることを次の課題として、今回の教訓を生かしたいと思います。

また、今日のレースではプッシュしたことによって昨日のレースから症状の出ていたアンダーステアの原因を感じることができたので、これからはどのレースもある程度プッシュして、セッティングを煮詰めていくようにしたいと思います。

そして、今日のレースではファステストの1ポイントを取り逃してしまったので、今度のレースでその分も取り返します。
ドニントンのレースに向けて万全の態勢を整え、また連勝したいと思います！
応援よろしくお願いします。